В карту внесены правки, увеличивающие комфорт игры на медленной технике, перемещающейся в зону столкновений у авианосца. Количество укрытий на разъезде увеличилось, что позволит терять меньше очков прочности либо вовсе проезжать без урона. Укрытия добавлены в квадратах D1–D2, E1–E2.
Укрытия добавлены в квадратах C5–C6, B5–B6.
Для САУ южной команды в квадрате K6 улучшена возможность поддержки союзников на серпантине, так же, как и у противоположной команды.
Добавлен небольшой камень-укрытие для контроля центральной позиции и игры «от башни».
Улучшение центрального заезда. Сбалансирован заезд на гору с южной базы (как СТ, так и ЛТ), а также расширена центральная прямая для комфортного передвижения и заезда на гору.
В квадрате E8 изменена форма склона для более комфортного съезда в направлении центра карты.
Изменён рельеф для более комфортного подъёма на гору.
Для северной команды добавлено углубление в квадрате D9–D0 для более удобного подъезда к позициям за замком, а также для занятия оборонительной позиции/отступления в случае атаки южной команды.
В квадрате E9 со стороны северной команды добавлена позиция для игры «от башни», позволяющая комфортно сдерживать атаки южной команды (аналогично противоположной стороне).
Изменена форма угла замка в квадрате E9 для более удобной игры «от кормы». Убран кусок стены, создающий сложности при атаке с обеих сторон.
Переработано укрытие для повышения комфорта игры. Создано пространство как для поддержки центрального городского двора, так и для сдерживания атаки с моста (аналогично противоположной стороне).
Переработана и расширена зона для сдерживания атаки.
Расширена зона между зданиями для более комфортного передвижения техники.
Пересобрана конструкция балкона в квадрате С6 для предоставления аналогичных возможностей балкону в квадрате С5.
Для северной команды добавлена возможность безопасного отъезда с ЛТ-позиций в квадратах D6–D7.
Проезд к дирижаблю для ТТ прикрыт от прострела с других направлений.
В квадрате B9 переработана позиция для ПТ северной команды. Уменьшено количество деревьев, позволявших вести огонь по основной точке столкновения ТТ (под дирижаблем), оставаясь необнаруженным.
Переработанная зона вдоль западной границы карты теперь позволяет действовать на этом направлении большему количеству машин (как ТТ, так и СТ).
Подъезд медленной техники стал безопаснее за счёт изменённого рельефа, а также добавления укрытий в квадратах C3, D2, F2 и G2. Рельеф в зонах столкновений предоставляет теперь больше промежуточных укрытий в квадратах E3 и F3.
Изменён рельеф в квадрате F8 для защиты техники южной команды от преждевременного обнаружения, а также на перекатках.
Приподнят рельеф в квадрате H9 для защиты точки столкновения в лесу от прострела из квадрата K9.
Убрано немного растительности для лучшего понимания, откуда противник может наносить урон.
