Японские ПТ-САУ — это универсальные машины со средним бронированием, приличной огневой мощью и неплохой подвижностью. Играть на них будет интересно как новичкам, так и опытным командирам.

Ветку можно условно разделить на две части: засадные машины с хорошей маскировкой (V–VI уровни) и машины активной поддержки, способные как агрессивно атаковать, так и уверенно обороняться (VII–X уровни).

Особенности новой ветки

Огневая мощь

У японских самоходок хоть и хороший разовый урон, но всё же он не такой высокий, как у самых грозных машин в игре. Тем не менее урона в минуту хватает, чтобы наносить ощутимые повреждения любому противнику как в ближнем бою, так и при поддержке союзных «тяжей» со средней дистанции.

Броня и динамика

На лобовую броню машин V–VI уровней рассчитывать не стоит: её с лёгкостью пробивают большинство фугасных снарядов. У машин VII–IX уровней броня крепче, но её всё же недостаточно для лобовых противостояний на ближней дистанции. А вот броня стального гиганта на X уровне позволяет уверенно играть на первой линии.

Максимальная скорость у всех машин невысокая, быстро реагировать на изменения в бою и менять фланги не получится, поэтому любые манёвры необходимо планировать заранее. Но скорость заднего хода и манёвренность просто отличные: используйте это преимущество, чтобы быстро откатываться назад после выстрела, не давая противнику выцелить уязвимые места.

А теперь перейдём к самой технике.

Машины V–VI уровней: засадные самоходки с хорошим орудием

Первая машина в ветке — это Ho-Ni III. Если вам нравится играть на немецкой ПТ-САУ StuG III Ausf. G, на Ho-Ni III вы также будете чувствовать себя уверенно, только теперь у вас будет более мощное и точное орудие. У этой машины нет брони, зато есть хорошая маскировка. Придерживайтесь засадной тактики, чтобы максимально долго оставаться в бою и вносить вклад в победу своей команды.

Следующая машина в списке — Type 95 Ji-Ro VI уровня. Она также может похвастаться хорошей маскировкой и обзором в 350 м, но из-за полного отсутствия брони большую часть боя ей придётся проводить в засадах. Ближайший аналог этой машины — советская СУ-100.

Машины VII–IX уровней: самоходки активной поддержки

Начиная с VII уровня игровой процесс японских ПТ-САУ начинает меняться — они получают прочную лобовую броню и более серьёзный разовый урон.

Chi-To SP способна сдерживать снаряды противника своего уровня, но в лобовой проекции всё же есть уязвимости: большая командирская башенка и нижняя лобовая деталь. Играя на этой машине, максимально используйте рельеф и доворачивайте корпус, чтобы увеличить значение приведённой брони, а также вероятность рикошета снарядов противника.

Chi-To SP — манёвренная ПТ-САУ, она уверенно следует за тяжёлыми танками и поддерживает их огнём из 75-мм или 105-мм орудия с приличным разовым уроном.

Переходим повыше — на VIII уровне обосновалась Ho-Ri 2. Эта машина воплотила в себе лучшие качества японских ПТ-САУ: прочная лобовая броня и мощное орудие, наносящее 400 ед. урона за выстрел.

У Ho-Ri 2 три уязвимости в лобовой проекции: командирская башенка, короб на крыше и нижняя лобовая деталь. 

Ещё одна мощная машина огневой поддержки ждёт вас на IX уровне. Ho-Ri 1 — это очень грозный боец. У этой самоходки мощное 149-мм орудие с разовым уроном в 650 ед., но долгая перезарядка (15,5 с). У машины довольно большая нижняя лобовая деталь, которую всегда необходимо прятать, а вот с пробитием верхней части рубки у противника точно будут проблемы. Благодаря хорошей бронепробиваемости и мобильности Ho-Ri 1 — серьёзная угроза для соперников, с которой придётся считаться.

X уровень: стальной гигант с корабельной пушкой

В Ho-Ri 3 максимально ярко выражены отличительные черты японских самоходок. Приведённая броня в лобовой проекции достигает 300 мм, а прочность самой машины — 2000 ед. Единственное слабое место в передней части этого стального гиганта — нижняя лобовая деталь. Средний урон за выстрел — 700 ед., а бронепробиваемость базовым бронебойным снарядом равна 305 мм — этого вполне достаточно, чтобы за несколько выстрелов отправлять в ангар даже соперников X уровня.

Оставаться далеко позади на это машине — не вариант: огромный силуэт и плохая маскировка не позволят остаться незамеченным. Максимальная скорость составляет 35 км/ч, и этого вполне достаточно, чтобы добираться до ключевых позиций примерно в одно время с союзными «тяжами» и поддерживать их огнём.

Ho-Ri 3 также может играть роль машины прорыва, но в этом случае стоить быть аккуратнее, потому что её уязвимая нижняя лобовая деталь достаточно большая. Сражаясь на этой ПТ-САУ, старайтесь максимально использовать рельеф, занимать выгодные позиции и доворачивать корпус, увеличивая значение приведённой брони.

Бойцы, отправляйтесь в бой на новых японских ПТ-САУ и получайте от игры удовольствие!