В конце 1950-х годов в Чехословакии была инициирована разработка среднего танка, сочетающего в себе достаточную огневую мощь, низкий профиль, хорошие ходовые качества, высокие скорость и скорострельность. Как следствие, проект Dravec отличался необычной компоновкой. Боевое отделение предполагалось разместить в кормовой части танка, орудие — в качающейся части башни с подачей снарядов посредством автомата заряжания. Двигатель и трансмиссия в носовой части машины давали дополнительную защиту экипажу, а торсионная подвеска обеспечивала достаточно мягкий ход на большой скорости. Вместе с тем массовое производство многих сложных узлов конструкции танка ещё не было освоено, и его себестоимость была бы очень высокой. Производство машин классической компоновки сочли более перспективным, и все работы над проектом были свёрнуты. Характеристики машины могут быть изменены без компенсации.