С 1943 года шведы пытались создать танк в противовес Т-34. Одним из проектов был LS-46, танк с боевой массой 30 тонн. Танк так и остался проектным, но Landsverk и Bofors совместно предлагали различные боевые машины на его основе. К ним относится САУ, условно обозначаемая как Sav LS-46. Это необычная машина — попытка совместить три типа в одном: штурм-САУ, истребитель танков и гаубичную САУ, способную вести огонь по навесной траектории. Внешне машина напоминает pvkv m/43, но на более крупном шасси. Вооружение должно было состоять из гаубиц калибра 105–149 мм. В отличие от других шведских САУ того периода, Sav LS-46 имела большой угол возвышения орудия. Неудача с разработкой танка LS-46 стала главной причиной, почему Sav LS-46 осталась эскизным проектом.
С 1943 года шведы пытались создать танк в противовес Т-34. Одним из проектов был LS-46, танк с боевой массой 30 тонн. Танк так и остался проектным, но Landsverk и Bofors совместно предлагали различные боевые машины на его основе. К ним относится САУ, условно обозначаемая как Sav LS-46. Это необычная машина — попытка совместить три типа в одном: штурм-САУ, истребитель танков и гаубичную САУ, способную вести огонь по навесной траектории. Внешне машина напоминает pvkv m/43, но на более крупном шасси. Вооружение должно было состоять из гаубиц калибра 105–149 мм. В отличие от других шведских САУ того периода, Sav LS-46 имела большой угол возвышения орудия. Неудача с разработкой танка LS-46 стала главной причиной, почему Sav LS-46 осталась эскизным проектом.
Технические характеристики указаны для техники с уровнем обучения экипажа 100%.