Проработка проекта тяжёлой самоходки была начата ČKD в 1948-м году с кодовым наименованием темы работ «Sekera». Проект получил обозначение SD-122/49. Чехословацкие конструкторы пытались совместить в нём советские компоновочные решения с немецкой ходовой частью с шахматным расположением катков, призванным обеспечить хорошую плавность хода. Предполагалось использовать лицензионное советское орудие Д-25С. Для ускорения заряжания предусматривался досылатель. Размещение боекомплекта в нише позади рубки в быстросъёмном модуле должно было ускорить пополнение боекомплекта и повысить защищённость. На командирскую башенку предполагалось установить оптический дальномер. Однако эскизный проект SD-122/49, несмотря на его прогрессивность, имел и ряд объективных недостатков. Машина получалась не только слишком тяжёлой для дорожной инфраструктуры послевоенной Чехословакии, но и чересчур дорогостоящей. Решение же о приобретении лицензии на производство СУ-100, принятое в 1951-м году, окончательно поставило крест на этом проекте. Характеристики машины могут быть изменены без компенсации.